Venemaa Kaug-Ida Kamtšatka poolsaarel 29 inimest pardal olnud reisilennukiga katkes side kohalike ametnike teisipäeval edastatud teadete kohaselt.





Kohaliku transpordiprokuröri Valentina Glazova AFP-le edastatud teabe kohaselt alustas AN-26 teekonda Petropavlovsk-Kamtšatkast ja pidi maanduma Palanale, kuid see kaotas keskel kontakti ega suutnud plaanitud maandumist sooritada. Tema sõnul oli lennukis 29 inimest, 23 reisijat ja 6 meeskonnaliiget.



Ta ütles, Otsingu- ja päästetööd käivad. Hetkel on teada vaid see, mida on suudetud tuvastada, et side lennukiga katkes ja see ei maandunud . Lennukit haldas Kamtšatka kohalik lennufirma.

Venemaa uudisteagentuuride teatel oli seal kokku 28 inimest, sealhulgas 6 meeskonnaliiget ja 1-2 alaealist. Erinevatest allikatest väljuvate uudiste vahel on palju segadust ja konflikte. Üks allikas väidab, et lennuk võis merre kukkuda. Teisest küljest võis lennuk teise allika sõnul alla kukkuda Palana lähedal asuva söekaevanduse lähedal.



Päästeoperatsioon on käimas ning õnnetuste korral on valves kaks helikopterit ja päästetöötajate meeskond.

Värskendus: lennuk leiti Ida-Kamtšatka poolsaarelt alla kukkununa. Esialgsed teated viitavad sellele, et ellujäänuid pole.

Venemaa ja lennuõnnetused: lõputu lugu

Venemaal on ohutuse osas väga kehvad tulemused, kuid hiljuti paranesid nende teenused lennuliikluse ohutuse osas. Endiselt on palju kaebusi õhusõidukite halva hoolduse ja tühiste ohutusstandardite kohta. Ja sel põhjusel on viimastel aastatel riigis toimunud palju lennuintsidente.

Hiljuti, 2019. aastal, juhtus Aeroflatile kuuluv Sukhoi Superjet Moskva lennujaama rajale maandudes õnnetusse. Lennuk kukkus maandumisel alla ja süttis põlema. See ohvriterohkeim juhtum tappis 41 inimest.

2018. aasta veebruaris kukkus Moskva lähedal alla mõne minuti jooksul pärast Moskva lennujaamast õhkutõusmist Saratov Airlinesi lennuk AN-148. Selles intsidendis hukkus 78 lennuki reisijat. Pärast pikka uurimist selgus aga, et juhtunu põhjustas inimlik eksimus.

Juhtumeid, kus Venemaa lend on muudetud marsruuti või on teinud hädamaandumise, on lõputult palju ja seda kõike tänu erinevatele tehnilistele raskustele.

Tänase päeva lähedal oli 230 reisijaga lennuk sunnitud Moskva maisipõllule hädamaanduma, kuna lennuki mootoris ahmib linnuparv. 2020. aasta veebruaris kukkus ühes Põhja-Venemaa lennujaamas süsteemi tõrke tõttu kõhuli Boeing 737, mille pardal oli 100 reisijat. Õnneks pääsesid kõik reisijad, sealhulgas meeskonnaliikmed, intsidendist Jumala armust.